Nesta terça-feira, 5, a fabricante Ford divulgou um balanço de suas atividades. A empresa anunciou ter obtido lucro no primeiro semestre de 2023, além de ter alcançado um crescimento de 40% em suas vendas.
Atualmente, a montadora de automóveis não mantém fábricas no país. A operação no Brasil passou a ser conduzida através da importação de veículos fabricados na Argentina.
No início de 2021, a empresa comunicou a decisão de encerrar a produção de veículos no Brasil. Um dos motivos apresentados foi a sequência de prejuízos sofridos no país.
Em 2020, as vendas tiveram uma queda de 37% em comparação com 2019, e a produção despencou 44% no mesmo período.
Além disso, conforme o presidente da operação da Ford na América do Sul, Daniel Justo, a empresa tem alcançado lucratividade na região ao longo dos últimos meses.
Centro de Desenvolvimento da Ford no Brasil
Apesar da interrupção da produção no Brasil, o país ainda abriga um centro de desenvolvimento de produtos da empresa, localizado na Bahia.
O centro conta com 1,5 mil engenheiros e técnicos. Segundo Justo, 85% desses profissionais estão envolvidos no desenvolvimento de produtos para o mercado global. A operação brasileira se fortalece, de acordo com ele, através da exportação desses serviços.
Empresa aposta na picape Ranger, fabricada na Argentina e importada para o mercado brasileiro
Apesar das previsões moderadas dos analistas para o mercado de veículos no Brasil, Justo demonstra otimismo em relação ao próximo ano. Ele afirma que a Ford manterá o ritmo de lançamentos e projeta alcançar um crescimento de “dois dígitos”.
Além disso, a empresa aposta na demanda pelo novo modelo da picape Ranger, fabricada na Argentina.
A Ford também informou que a transferência da propriedade da fábrica de Camaçari (BA) foi concluída “com sucesso”. Isso significa que o imóvel agora é totalmente de propriedade do governo da Bahia, o qual o cedeu à empresa chinesa BYD.
