O Mercedes-Benz EQB 250 é um dos poucos automóveis de sete lugares disponíveis no mercado brasileiro e, entre os carros elétricos, é praticamente exclusivo, já que o BYD Tan ainda é um produto com pouco apelo, especialmente na nova estratégia da BYD com o público do Brasil.
Por aqui, existem méritos inquestionáveis, assim como acontece com seu irmão mais novo, o EQA 250, mas também há questões que podem desagradar quem deseja adquirir um automóvel elétrico da Mercedes e se depara com alguns detalhes indesejáveis.
O Canaltech passou um período com o Mercedes-Benz EQB 250 e vai te contar como foi a experiência com o SUV elétrico de sete lugares.
Conectividade, Segurança e Tecnologia
O Mercedes-Benz EQB 250 tem o mesmo conjunto tecnológico do EQA 250, ou seja, não podemos reclamar de nada por aqui. O sistema ADAS vem completo e agrega não apenas itens que estamos acostumados, como alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo e alerta de ponto cego, como também o sistema de direção autônoma com esterçamento automático e o assistente de estacionamento ativo.
Não seria possível esperar uma variedade maior de recursos porque o EQB nada mais é do que um EQA com sete lugares, mas o funcionamento dos sistemas de segurança, especialmente o alerta de ponto cego, parece mais bem ajustado para este SUV do que para o compacto.
O MBUX, sistema operacional interno da Mercedes também está presente e com o funcionamento idêntico aos demais modelos da marca. Esse OS conta, por exemplo, com a ajuda de uma inteligência artificial para executar comandos no automóvel, como ajuste de temperatura, mudança de músicas, seleção da cor ambiente, solicitação de percurso no GPS e modos de condução.
A interface é a mesma que estamos acostumados a ver nos demais Mercedes, muito intuitiva e com fluidez acima da média dentro do mercado. A falha, talvez, seja o espelhamento de celulares apenas com fio e os comandos touch do volante e do touchpad localizado no console central. Solução um pouco antiquada em se tratando de um carro de 2022.
O sistema de som é da Burmester e agrada, mas poderia ser um pouco mais intenso, considerando que estamos em um automóvel de sete lugares e com mais espaço do que o EQA.
Experiência de uso e Conforto
Além de compartilhar o mesmo conteúdo de tecnologia e conectividade, o Mercedes-Benz EQB 250 também está equipado com o mesmo motor do EQA, um propulsor elétrico dianteiro que rende 190cv e 38,2 kgf/m. Se nos equipamentos não faria muito sentido acréscimos, por aqui a situação muda.
O EQB é maior e mais pesado do que o EQA, são 2.110kg para o SUV de sete lugares contra 2.040 do compacto. E isso fez diferença no desempenho, mesmo que de forma sutil. Sim, o EQA já não exibia um vigor dos maiores, mas era mais interessante sob o ponto de vista da dinâmica do que a versão maior.
Para o uso urbano, no entanto, o que o EQB entrega é mais do que suficiente. Com bom vão-livre do solo (15,4cm), o SUV enfrenta bem o ciclo urbano e as ruas esburacadas do Brasil. A suspensão segue o curso adotado no EQA e é confortável, mas molenga demais e isso pode trazer alguns solavancos em valetas e conversões mais côncavas.
No quesito autonomia, o EQB também se sai bem. São 472km no ciclo WLTP, pouca coisa a menos do que o irmão EQA, que tem a mesma bateria de 66,5 kWh. No nosso uso de cinco dias, a bateria chegou a marcar 50% restando 225km, ou seja, bem próximo do que a empresa citou como oficial.
A administraçãoA potência do EQB pode ser controlada usando os freios, que recuperam energia, e com o próprio motor, que possui um sistema de regeneração com o freio motor (usando energia cinética). A intensidade desse sistema pode ser ajustada nas palhetas atrás do volante e é um recurso muito bem planejado para tornar o carro mais econômico. Além disso, há o sistema adaptativo, que, quando ativado, utiliza a distância do veículo à frente para realizar as frenagens e garantir uma melhor eficiência.
Outra característica exclusiva do EQB, que pode ser o principal argumento para adquiri-lo em vez do EQA, é o espaço interno. Com 4,68m de comprimento, 2,82m de distância entre eixos, 1,83m de largura e altura de 1,66m, o SUV acomoda confortavelmente uma família grande com a configuração de cinco lugares, sem nenhum esforço. Com sete lugares, dependendo de como o espaço na segunda fileira é negociado, as crianças viajam com muito espaço e os adultos conseguem se acomodar bem em deslocamentos curtos. O porta-malas também merece destaque, com seus generosos 495 litros (na configuração de cinco assentos).
Os itens de conforto presentes no EQB são os mesmos do EQA, como a cromoterapia, que seleciona luzes ambientes para ajudar a relaxar ou a ativar os sentidos para uma condução mais desperta, além de outros recursos mais comuns, como o ar-condicionado digital e dualzone, ajustes elétricos dos bancos dianteiros, retrovisor interno eletrocrômico, sensores de estacionamento, rebatimento elétrico dos retrovisores externos, câmera de ré, sistema Auto Hold e abertura elétrica do porta-malas.
Design e AcabamentoO Mercedes-Benz EQB segue a tendência que vimos nos outros modelos da marca, como o EQE e o próprio EQA. Há muita sobriedade na aparência do carro, mas com elementos que ajudam a torná-lo mais eficiente, como linhas mais fluídas que favorecem a aerodinâmica.
O conjunto óptico é todo em LED tanto na dianteira quanto na traseira, mas em uma configuração que o diferencia bem do que temos no GLB. As rodas, assim como no EQA, receberam o pacote estético da AMG, e a carroceria vem com muitos detalhes cromados, como os frisos laterais e peças na grade frontal.
No acabamento, vemos o conhecido luxo da Mercedes, porém em uma fase mais minimalista. O uso da cromoterapia complementa bem a cabine e o requinte está por toda parte, com materiais nobres nos bancos, portas e painel.
ConcorrentesNão há concorrentes diretos do Mercedes-Benz EQB no Brasil, mas podemos citar modelos que devem competir entre os SUVs compactos elétricos, como o Volvo XC40, BMW iX1, BYD Yuan Plus e Peugeot e-2008 GT.
Os preços variam entre R$ 160 mil e R$ 500 mil.
Vale a pena comprar o Mercedes-Benz EQB 250?O grande argumento para adquirir um Mercedes-Benz EQB 250 está no seu espaço interno e no conforto. Na comparação com a maioria dos SUVs compactos elétricos, ele se destaca facilmente nesse aspecto.
Portanto, se você não se importa muito com o desempenho e a agilidade, o EQB pode ser uma boa escolha e vale a pena.
O Mercedes-Benz EQB 250 custa R$ 502.900 em versão única.
No Canaltech, o Mercedes-Benz EQB 250 foi avaliado graças a uma unidade gentilmente cedida pela Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.
