Os veículos provenientes da China estão conquistando espaço no mercado brasileiro e já começaram a figurar nos primeiros lugares das listas de carros híbridos e elétricos mais vendidos do país. Dois competidores, o GWM Haval H6 GT e o BYD Song Plus DM-i, estão disputando a liderança na lista de SUVs híbridos mais emplacados.
Para quem está considerando um dos dois modelos, mas ainda está indeciso sobre qual escolher, iremos ajudar. Após testar a versão GT do GWM Haval H6, o modelo top de linha da família, e o BYD Song Plus DM-i, vendido no Brasil em uma única versão, iremos apresentar qual é o melhor SUV híbrido chinês disponível no Brasil.
Os concorrentes irão se enfrentar em 9 “rounds” e, ao final, aquele que obtiver a pontuação geral mais alta será declarado vencedor. Para cada critério, serão atribuídos 3 pontos para o SUV vencedor (e 3 para cada em caso de empate), 2 para o segundo colocado com pequena desvantagem e, por fim, 1 ponto para os casos em que a diferença entre eles for consideravelmente grande no critério em disputa.
Os 9 critérios avaliados serão os seguintes:
- Estilo
- Acabamentos
- Comodidade
- Dirigibilidade
- Alcance
- Performance
- Conectividade e Tecnologia
- Segurança
- Rapport Qualité/Prix
9. Estilo
A avaliação do estilo é bastante subjetiva, dependendo literalmente do gosto do observador. Com a difícil tarefa em mãos, a reportagem identificou aspectos relevantes sobre o primeiro “round” antes de declarar o vencedor.
No caso do GWM Haval H6 GT, a primeira impressão já revela o apelo esportivo do SUV, com uma grade colmeia ligeiramente diferente da versão Premium, além de um para-choque dianteiro com entradas de ar mais largas.
A traseira do veículo também é marcante, com dois spoilers e duas saídas de ar grandes, que combinam com a inclinação do teto, estilo coupé, a partir da coluna C, os pneus Michelin 235/55 equipando as rodas aro 19 e os diversos detalhes simulando fibra de carbono.
O BYD Song Plus DM-i, por sua vez, não busca transmitir a imagem de um modelo esportivo, no entanto, não deixa de possuir um design admirável. O SUV se destaca pelo conjunto óptico, composto por faróis full-LED com projetores, diferenciando-se dos principais concorrentes do segmento.
Na traseira, a inscrição “Build Your Dreams” (Construa Seus Sonhos, em tradução livre), estampada por extenso na tampa do porta-malas, não agrada a alguns clientes, mas evidencia a ambição da marca em se consolidar como uma das principais no segmento no Brasil.
- GWM Haval H6 GT: 3 pontos
- BYD Song Plus DM-i: 2 pontos
8. Acabamentos
O segundo ponto de avaliação entre o GWM Haval H6 GT e o BYD Song Plus DM-i diz respeito aos acabamentos. Neste quesito, apesar de ambos apresentarem mais pontos positivos que negativos, a vitória vai para o SUV híbrido da BYD.
O modelo oferece assentos confortáveis em couro, com combinação de tons preto e branco com costura laranja, além de painéis, portas e volante com acabamento premium e textura suave ao toque. Tudo encaixado com perfeição, sem rebarbas visíveis, conferindo ao habitáculo o padrão de um modelo premium.
O GWM Haval H6 GT, por sua vez, apesar de contar com materiais de qualidade nos assentos e um painel totalmente emborrachado, optou por um visual minimalista, em consonância com a abordagem “esportiva”.
- BYD Song Plus DM-i: 3 pontos
- GWM Haval H6 GT: 2 pontos
7. Comodidade
Comodidade e acabamento frequentemente andam de mãos dadas na maioria dos veículos e, no caso dos protagonistas da comparação entre o GWM Haval H6 GT e o BYD Song Plus DM-i, isso se confirma.
No caso do SUV híbrido chinês da GWM, não há motivo de queixa. O Haval H6 GT possui entre-eixos de 2.738 mm e piso plano na parte traseira, ideal para acomodar até 5 ocupantes, sem aperto.
O modelo híbrido da BYD oferece o mesmo nível de comodidade que o GWM Haval H6 em relação aos ocupantes dianteiros e um espaço generoso no banco traseiro, além de um volante com boa aderência e ótima posição de condução, garantindo o conforto do motorista durante viagens longas.
Por conta disso, esse critério termina empatado.
- GWM Haval H6 GT: 3 pontos
- BYD Song Plus DM-i: 3 pontos
6. Dirigibilidade
No que diz respeito à dirigibilidade, o Haval H6 GT não mostrou o mesmo desempenho evidenciado em testes, deixando um pouco a desejar no uso cotidiano, especialmente em curvas mais acentuadas, como já explicamos em nosso review detalhado.
O BYD Song Plus DM-i, por outro lado, se mostrou extremamente agradável de conduzir, graças ao bom ajuste da direção e suspensão da montadora chinesa, especialmente adaptados às ruas e avenidas brasileiras.
- BYD Song Plus DM-i: 3 pontos
- GWM Haval H6 GT: 2 pontos
5. Alcance
O alcance foi um ponto destacado durante nosso contato com os dois SUVs híbridos chineses em questão. Tanto o GWM Haval H6 GT quanto o BYD Song Plus DM-i apresentaram médias de consumo excepcionais e, portanto, demonstraram alta eficiência no que tange ao consumo de energia.
O exigente padrão do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBEV) do Inmetro indica que o modelo da GWM é capaz de atingir, em média, 18,2 km/l na estrada e 24,7 km/l na cidade. Em nosso teste, registrou 23,8 km/l na combinação cidade/estrada.
Os valores fornecidos pelo órgão para o representante da BYD indicam que o Song Plus consegue percorrer, em média, 28,1 km/l (estrada) e 34,8 km/l (cidade). Durante nossos testes, atingiu cerca de 30 km/l.
Os números de ambos os veículos podem ser considerados excelentes, mas o resultado deste round favorece o SUV da BYD, em virtude das cifras, neste caso, substancialmente superiores.
Cabe observar, no entanto, que no alcance exclusivamente elétrico, a vantagem é do modelo da GWM. O Haval H6 GT tem capacidade para percorrer até 170 quilômetros sem necessidade de consumo de gasolina, graças à bateria de 34 kWh, enquanto o Song Plus, devido à bateria de apenas 8,3 kWh, fica limitado a 47 km por ciclo, de acordo com os números oficiais.
- BYD Song Plus DMi: 3 pontos
- GWM Haval H6 GT: 2 pontos
4. Performance
O round dedicado à performance é o que podemos chamar de disputa acirrada. Ao analisar pura e simplesmente os números, não há dúvida de que o SUV da GWM leva a melhor sobre o concorrente, pois apresenta 393cv de potência e 77,7 kgf/m de torque, em comparação com os 235cv de potência e 32,2 kgf/m de torque do rival da BYD.
A diferença em termos do que o Haval H6 GT oferece nesse quesito fica evidente não apenas pela eficiência no 0 a 100 km/h (4,8 segundos x 8,5 segundos do Song), mas também pela forma como a potência e o torque do conjunto mecânico superam o desempenho do concorrente.
O conjunto motriz do GWM Haval H6 GT é composto por um motor 1.5 turbo a combustão e outros dois motores elétricos, enquanto o do Song Plus DM-i é constituído pela combinação do motor 1.5 aspirado, de 110 cavalos, com o propulsor elétrico de 179 cavalos.
- GWM Haval H6 GT: 3 pontos
- BYD Song Plus DM-i: 1 ponto
3. Conectividade e Tecnologia
Chegamos ao penúltimo round da disputa para determinar o melhor SUV híbrido chinês, no qual abordamos Conectividade e Tecnologia. A competição, que foi acirrada nos primeiros 6 rounds, mantém-se equilibrada neste critério.
Pelo lado do GWM Haval H6 GT, foram identificadas falhas apenas no sistema de som, que contacom um woofer da JBL, mas alto-falantes genéricos. Isso, contudo, ficou em segundo plano no contexto geral focado em conectividade e tecnologia.
Todas as variantes da família, desde a Premium HEV, que também já tivemos a oportunidade de testar, contam com ótimos recursos, desde os mais simples, como aviso de ponto cego e assistente de permanência em faixa, até os mais sofisticados.
O SUV da GWM também disponibiliza GPS integrado, espelhamento sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, sistema de reconhecimento de placas, que diferencia a categoria de veículo que está à sua frente, aviso de perigo na abertura de portas, frenagem automática de tráfego cruzado e muito mais.
O BYD Song Plus DM-i também se destaca no quesito em questão. Além da excelente central multimídia de 12,8 polegadas que gira ao toque de um botão (na própria tela ou no volante multifuncional), o modelo também apresenta inteligência artificial avançada, que atende a comandos básicos em português. Basta dizer “Hei, BYD” e pedir para aumentar ou diminuir o volume, abrir ou fechar o teto solar, ajustar a temperatura do ar-condicionado e muito mais. Empate no round.
- GWM Haval H6 GT: 3 pontos
- BYD Song Plus DM-i: 3 pontos
2. Proteção
Chegamos à penúltima etapa do duelo que decidirá qual o melhor SUV híbrido chinês à venda no Brasil e, nela, falaremos sobre um dos assuntos mais cruciais para quem procura por um carro na faixa dos R$ 300 mil: a segurança.
Ambos os SUVs envolvidos na disputa estão bem equipados nessa área. A versão mais completa da linha Haval da GWM possui bons recursos no pacote ADAS (Advanced Driver Assistance System) nível 2+, tais como: Auxílio de Ré Automático, ACC com Parada e Anda e Assistência Completa de Estacionamento, que se mostraram úteis para tarefas simples do dia a dia, como estacionar em vagas apertadas ou, simplesmente, fazer uma baliza perfeita.
O BYD Song Plus DM-i, por sua vez, conta com um extenso pacote que inclui câmera 360º, muito útil em manobras, uma assistente virtual inteligente, que avisa, por voz, se alguém no carro estiver sem cinto de segurança, farol alto automático, que liga e desliga de acordo com a luminosidade da via e a presença de outros carros na frente e muito mais. Tudo com atualização remota OTA (over-the-air) de série.
Por tudo o que oferecem, a penúltima etapa só poderia terminar empatada.
- GWM Haval H6 GT: 3 pontos
- BYD Song Plus DM-i: 3 pontos
1. Custo-benefício
Para analisarmos o round final dessa acirrada disputa, vamos começar pelo preço. O GWM Haval H6 GT é mais caro que o BYD Song Plus DM-i, como já era esperado, pois trata-se de um modelo esportivo.
Ele custa, atualmente, R$ 315 mil, contra R$ 229,9 mil do concorrente, principalmente devido às especificações mais robustas em termos de motorização, que conferem a ele um desempenho superior.
Isso significa que tanto o SUV da GWM quanto o da BYD satisfazem as necessidades de quem procura por design e eficiência energética em um modelo híbrido. A diferença mais significativa está na potência, algo que não é essencial para alguns consumidores.
- BYD Song Plus DMi: 3 pontos
- GWM Haval H6 GT: 2 pontos
Qual é o melhor chinês?
- BYD Song Plus DMi: 24
- GWM Haval H6 GT: 23
O BYD Song Plus saiu vitorioso em 4 rounds contra 2 do GWM Haval H6, e ainda foram registrados 3 empates no duelo. O modelo campeão na disputa pelo posto de melhor SUV híbrido chinês do Brasil levou vantagem em acabamento, autonomia, dirigibilidade e custo-benefício.
O Haval H6 GT, da GWM, se destacou no design e, principalmente, no desempenho. O que ficou claro após a “luta”, porém, é que ambos os SUVs híbridos chineses são excelentes opções de compra.
É importante ressaltar, porém, que a diferença de preço entre eles, de quase R$ 100 mil, se resume praticamente à diferença de potência dos modelos. A pergunta que só você pode responder é se vale pagar o preço para ter 158cv a mais para circular em vias congestionadas de radares.
