O Chevrolet Bolt é um dos carros elétricos mais destacados no Brasil, mesmo sendo um veterano no nosso mercado. Lançado em 2019 e com uma atualização chegando apenas em 2022, esse compacto tem atributos muito interessantes, em várias perspectivas.
A atualização foi revelada nos Estados Unidos em 2021 e, com ela, a General Motors optou por lançar mais uma variação desse automóvel, o Bolt EUV, que nada mais é do que o SUV compacto do Bolt, considerado por muitos uma combinação de hatch com monovolume.
Mesmo compartilhando a mesma base, ambos têm algumas diferenças sutis que podem determinar qual seria a escolha mais adequada. Veja abaixo as distinções entre eles e qual pode ser o mais apropriado para você.
Desempenho e autonomia têm variações mínimas
É importante considerar que estamos falando do mesmo automóvel. Trata-se do mesmo powertrain, mesmos equipamentos e acabamento similar. Então, o que exatamente muda? Apenas o tamanho e algumas medidas, além do ajuste da suspensão, que discutiremos em seguida.
Quando se trata de um carro elétrico, a preocupação primordial costuma ser a autonomia e a infraestrutura de recarga. Ambos podem ser recarregados rapidamente e possuem o conector do tipo 2, o padrão na maioria dos modelos. Portanto, vamos aos números.
A bateria do Bolt tem 66 kWh, proporcionando 456km de autonomia no EUV e 459km no EV. O motor de 203cv e 36,7 kgf/m de torque sofre interferências apenas do peso dos veículos. No SUV, com 1.711kg, atinge 0 a 100 km/h em 7,7s, enquanto no hatch o desempenho é ligeiramente melhor, com 7,3s, devido ao peso 70kg mais leve.
Na prática, após avaliar os dois modelos, podemos afirmar que essa diferença é praticamente imperceptível. Tudo que é possível fazer com o Bolt EV também pode ser realizado com o EUV, principalmente porque, no uso urbano, onde os carros elétricos se destacam, não é necessário levar o veículo ao limite.
O que realmente pode fazer a diferença?
A distinção relevante entre o Chevrolet Bolt EUV e o Bolt EV está no tamanho e nas medidas. O Bolt EUV é 14cm maior e 1cm mais largo que o Bolt EV (4,30m contra 4,16m e 1,77m contra 1,76m, respectivamente) e tem 7cm a mais de distância entre-eixos (2,67cm contra 2,60m).
Essas mudanças corrigem um problema do Bolt EV, que é o espaço interno, tornando o Bolt EUV uma opção mais atrativa para quem deseja usar o carro como um veículo familiar — desconsiderando, é claro, os desafios de ter um carro elétrico no Brasil.
Com o tamanho maior e o perfil de cliente diferente, a GM ajustou a suspensão. O Bolt EUV é mais confortável, porém também mais suave e oscila mais em certas situações, como em pisos irregulares e valetas. Já o Bolt EV tem uma dirigibilidade ligeiramente mais esportiva, com ajuste bem firme. O desconforto com solavancos pode afastar clientes mais exigentes.
Conclusão
O Chevrolet Bolt EV custa R$ 259.990, enquanto o Bolt EUV está por R$ 20 mil a mais, custando R$ 279.990. Isso é determinante para que o SUV seja mais competitivo e atraente do que o hatch. Conservando todas as qualidades do modelo menor, o crossover ainda pode oferecer mais espaço interno e conforto, características que podem atrair um público mais amplo e variado.
Se o espaço interno não é uma prioridade para você, o Bolt EV é mais do que suficiente para proporcionar uma experiência segura, tecnológica e agradável com um carro elétrico, mas o Bolt EUV também consegue fazer isso. Talvez seja mais vantajoso investir um pouco mais.
